21/08/14 - Bilstain, Belgium, chosen to close the 2015 European championships

Blazoned venue chosen to close the 23rd edition of the European Trial series: the theater of the 80’s and part of the 90’s Belgian world rounds: the Bilstain domain. A large private terrain in North-East of Belgium fully dedicated to off-road motorcycling sport: Trial and Enduro. In this coming week-end it will host all the best riders engaged in the various European championship or cup trophies. Starting on Saturday here are on the stage, the Women's and the Youth's, to continue on Sunday where we are expecting the Over40, the Juniors and the Europe class. On the competition loop, 12 sections to be repeated twice on Saturday competition. Three section more on Sunday’s.

Still four titles have to be assigned, because the Over 40 Cup was already clinched by Finn Jussi Haapanen (Gas Gas) , winner of three events and so crowned European champion in Tanvald, in the event before. Between the Women the title seems to be a German affair since two Teutonic girls are now tied on the top of the overall standing: Ina Wilde (Gas Gas) and Theresa Bauml (Ossa) gathered both 270 points in the previous 3 rounds. In third - 60 points distant - Italian Sara Trentini (Ossa), ready to take advantage of any possible false step of the first twos.

On the contrary, the situation in the Youth class looks more defined , because in the other 3 rounds we saw only one winner: British Dan Peace (Gas Gas) . Now, strong of having got 300 points, he knows that even a poor 8th place is enough to be crowned. Very few the hopes for runner-up Italian Luca Petrella (Ossa)- who chases 60 points behind - and for the third in the standing, British Tony Martin (Beta), other 40 points below.

Even between the Juniors there is a rider in a privileged position. Here this round represents the number 5 in the series. German Sasha Neumann (Gas Gas) winner of two rounds is now leading 70 points clear of Italian Marco Fioletti (Beta). It means that only arriving in 10th place and in case of victory of the latter, he can loose the title. More uncertain the final second place, because only 10 points separate Fioletti by Swedish Marcus Eliasson (Beta).

But the focus is still on the queen class, from ever the most spectacular to watch cause the big obstacles that riders must overtake. Here the fought seems restricted to the leader German Franz Kadlec (Beta) and number two, 40 points late, country-home Maxime Warenghien (Sherco), who could count on local supporters to push him in tipping over the odds,mostly in favor of the German's, champion if he just arrives on the podium. Italian Luca Cotone (Sherco) is the outsider, able to insert between them or even to beat both too much concentrated in controlling each others.

With the title already conquered, Finn Jussi Haapanen (Gas Gas) will ride without any pressure in the Over 40 class. To catch the runner-up position last year champion, Dutch John Van Veelen is smoothly ahead of Italian Walter Feltrinelli, both Ossa mounting.


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Bilstain, Belgio, scelto per chiudere i campionati europei.

Un posto blasonato quello scelto per chiudere la 23-esima edizione dei campionati europei: quello che fu teatro di tutti le prove mondiali belgiche degli anni 80 e parte di quelli 90: il "dominio" Bilstain. Un enorme terreno privato nel nord-est del Paese, completamente dedicato al fuoristrada di Trial ed Enduro. In questo week-end ospitera' i migliori piloti impegnati nei vari campionati o trofei europei. Sabato saranno di scena donne e giovani, quindi domenica le classi Europe, Junior ed Over40. Dodici zone da ripetersi due volte sabato, tre zone in piu' domenica.

Ancora quattro titoli devono essere assegnati, perché la Coppa Over 40 è già stata conquistata dal finlandese Jussi Haapanen (Gas Gas), vincitore di tre eventi e dunque campione in Tanvald, nella gara precedente.

Tra le Donne, il titolo sembra essere un affare tedesco, visto che due ragazze teutoniche sono ora al top della classifica generale: Ina Wilde (Gas Gas) e Theresa Bauml (Ossa) con 270 punti . Terza- 60 punti dietro - la nostraSara Trentini (Ossa), pronta ad approfittare di un possibile passo falso delle prime due.

Al contrario, la situazione nella classe Youth sembra più definita, perché nelle altre 3 gare c-e' stato un solo vincitore: l'inglese Dan Pace (Gas Gas). Ora, forte di aver ottenuto 300 punti, sa che anche uno scarso 8 ° posto è sufficiente per il titolo. Pochissime le speranze di Luca Petrella (Ossa) - che insegue a 60 punti di distacco - e per il terzo nella classifica, l'inglese Tony Martin (Beta), altri 40 punti sotto.

Anche tra i Juniors c'è un pilota in una posizione privilegiata. Questa provarappresenta la quinta della serie. Il tedesco Sasha Neumann (Gas Gas), vincitore di due gare è ora leader con 70 punti di vantaggio su Marco Fioletti (Beta). Ciò significa che solo arrivando al 10 ° posto e in caso di vittoria di Marco, può perdere il titolo. Più incerto il secondo posto finale, perché solo 10 punti separano Fioletti dallo svedese Marcus Eliasson (Beta).

Ma l'attenzione maggiore se la prende sempre laa classe regina, da sempre la più spettacolare con ostacoli piu' impegnativi. Qui la lotta sembra ristretta al leader tedesco Franz Kadlec (Beta) ed il numero due, 40 punti dietro, idolo di casa, Maxime Warenghien (Sherco), che potrebbe contare sul pubblico locale per ribaltare il pronostico, più a favore di del tedesco, campione se solo raggiunge il podio. Per Luca Cotone (Sherco) il ruolo di "outsider", in grado di inserirsi tra i due o addirittura di batterli entrambi, magari troppo impegnati nel controllarsi a vicenda.

Con il titolo già in tasca,il finlandese Jussi Haapanen (Gas Gas) correrà senza alcuna pressione nella classe Over 40. Per la seconda posizione in campionato, il campione dello scorso anno , l'olandese John Van Veelen è leggermente davanti a Walter Feltrinelli, entrambi alla guida di Ossa.

Nella classe Over 40 la situazione è invece più chiara,visto che il finlandese Jussi Haapanen (Gas Gas) ha vinto entrambe le gare, confermandosi un osso duro sia nel facile sia nel difficile.