25/07/19 -THE OTHER'S IN FRENCH TRIALGP

Protagonists in background. They are the ones that in TrialGP can't reach the top. Nobody ever talks about them. But what if they weren't there? How could a class of only 5-6 riders exist?

They often open the sections and miss the best trajectories due to inexperience or lack of malice. The one that the first class riders have in abundance.

They don't ride for the top of the standings but for themselves. A challenge to be able to improve without pretensions if not to reach the maximum the fifth place. Those who are discovering how the Trial does not reward the young's but only those who, among them, have the constancy to insist and not be discouraged, because great results arrive only very late.

Among them also those who have already done better in the past and now begin to feel the weight of the years. Thank you for your perseverance.

Here reference is made only to the French GP and coming towards the bottom (7th or 6th place, because we started from the last one) there are pilots who instead often arrive among the first 5. None feels to be offended.


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GLI "ALTRI" DELLA TRIALGP IN FRANCIA

Protagonisti in sordina. Sono quelli che in TrialGP non riescono ad arrivare fra i primi. Di loro non parla mai nessuno. Ma se non ci fossero? Come potrebbe esistere una classe di soli 5-6 piloti?

Aprono molto spesso le zone e sbagliano le traiettorie per inesperienza o per mancanza di malizia. Quella che invece hanno in abbondanza i primi della classe.

Non corrono per i vertici della classifica ma per se stessi. Una sfida per poter migliorarsi senza pretese se non per raggiungere al massimo al quinto posto. Quelli che stanno scoprendo come il Trial non premi i giovani ma solo quelli che tra loro hanno la costanza di insistere e di non scoraggiarsi, perchè i risultati di prestigio arrivano solo molto tardi.

Tra loro anche chi ha già fatto meglio in passato e ora comincia a sentire il peso degli anni. Grazie per la vostra perseveranza.

Qui si fa riferimento solo al GP di Francia e arrivando verso il fondo (7° o 6° posto, perchè partiamo dall'ultimo) ci sono piloti che invece spesso arrivano fra i primi 5. Che nessuno si offenda.