28/09/23 - Provisional calendar 2024 world championship

The provisional calendar for the 2024 Hertz FIM Trial World Championship has been confirmed with a seven-round schedule promising twelve days of points-scoring competition to mark the series’ fiftieth anniversary.

Following successful events this season in France, Japan, Andorra, Italy and Spain, the 2024 series – which will also mark twenty-five years of the FIM Women’s Trial World Championship – will once again return to these countries and it will also revisit Germany and Belgium which last featured on the calendar in 2022.

The action will get under way on 13-14 April at Maisse in France, a venue last used in 2008 when reigning TrialGP champion Toni Bou (Montesa) finished as runner-up on the way to his second world crown, with one day of competition scheduled.

Competitors then travel to the Mobility Resort Motegi on 17-19 May for the TrialGP of Japan, which was back on the calendar this year for the first time since 2019, before moving on to the perennially popular Sant Julià de Lo`ria in Andorra on 7-9 June.

The TrialGP of Italy is next on 14-16 June at Valsassina, set in an Alpine valley, which is new to the championship and from here the series moves north to the established venue of Neunkirchen in Germany on 5-7 July.

The last round before the tradition summer break will see one day of points-scoring competition at Comblain-au-Pont in Belgium over the weekend of 13-14 July.

The series signs off on 13-15 September at Ripoll in north-east Spain, another venue that the championship has not visited before, where the FIM Trial Vintage Trophy and FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy will also be contested on the Friday and Saturday.

The FIM Trial des Nations will be staged on 21-22 September at Pobladura de las Regueras in Spain which was last used for a round of the Hertz FIM Trial World Championship in 2021.

TrialGP and Trial2 riders will contest all seven rounds while TrialGP Women competitors will miss just Andorra and Italy. Trial3 will only sit out Japan and Spain while the Trial2 Women title will be decided in Germany, Belgium and Spain.

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Calendario provvisorio mondiale 2024

Il calendario provvisorio del Campionato mondiale Hertz FIM Trial 2024 è stato confermato con un programma di sette round che promette dodici giorni di gare a punti per celebrare il cinquantesimo anniversario della serie.

Dopo gli eventi di successo di questa stagione in Francia, Giappone, Andorra, Italia e Spagna, la serie 2024 – che segnerà anche i venticinque anni del Campionato mondiale di trial femminile FIM – tornerà ancora una volta in questi paesi e visiterà anche la Germania e Belgio, apparso per l'ultima volta nel calendario nel 2022.

L'azione avrà inizio il 13-14 aprile a Maisse in Francia, un luogo utilizzato l'ultima volta nel 2008 quando il campione in carica del TrialGP Toni Bou (Montesa) finì secondo sulla strada per il suo secondo titolo mondiale, con solo una giornata di gare in programma.

I piloti si recheranno quindi al Mobility Resort Motegi dal 17 al 19 maggio per il TrialGP del Giappone, che quest'anno è tornato in calendario per la prima volta dal 2019, prima di trasferirsi al perennemente popolare Sant Julià de Lòria in Andorra il 7- 9 giugno.

Il TrialGP d'Italia si svolgerà dal 14 al 16 giugno in Valsassina, ambientato in una valle alpina, e da qui la serie si sposterà a nord verso la sede consolidata di Neunkirchen in Germania dal 5 al 7 luglio.

L'ultimo round prima della tradizionale pausa estiva vedrà una giornata di gare a punti a Comblain-au-Pont in Belgio nel fine settimana del 13-14 luglio.

La serie si concluderà dal 13 al 15 settembre a Ripoll, nel nord-est della Spagna, un altro luogo che il campionato non ha mai visitato prima, dove venerdì e sabato si disputeranno anche il FIM Trial Vintage Trophy e il FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy.

Il FIM Trial des Nations si svolgerà il 21-22 settembre a Pobladura de las Regueras in Spagna, utilizzata l'ultima volta per un round del Campionato mondiale Hertz FIM Trial nel 2021.

I corridori del TrialGP e del Trial2 disputeranno tutti e sette i round, mentre le concorrenti del TrialGP Women non andranno solo in Andorra e Italia. La Trial3 salterà solo Giappone e Spagna, mentre il titolo della Trial2 femminile sarà deciso in Germania, Belgio e Spagna.