15/09/24 - Lerda lifts FIM Trial Vintage Trophy for second successive year

A fabulous feeling of nostalgia hung heavily in the air at Ripoll when the third annual FIM Trial Vintage Trophy celebrated the sport’s rich history, sharing centre stage with the modern maestros of the Hertz FIM Trial World Championship at the TrialGP of Spain, the seventh and concluding round of the series’ Golden Jubilee year.

Run under ‘no-stop’ rules with scores from Friday’s competition combined with Saturday’s results and then moderated according to a rider’s age to determine the overall winner, old friendships were strengthened and rivalries renewed as famous names from the championship’s glittering past came together to compete for the FIM Trial Vintage Trophy and FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy.

Having failed to retain the FIM Trial Vintage Trophy last year at Auron in France, five-time Trial des Nations winner Philippe Berlatier was back looking for revenge and the fifty-nine-year-old Frenchman drew first blood on Friday with victory on his 1981 350cc Bultaco from his compatriot and defending champion Jean-Philippe Lerda who was riding a 1982 240cc Fantic.

Showing that he was still a force to be reckoned with, sixty-two-year-old Gilles Burgat – FIM Trial World Champion in 1981 and to this day remains the youngest rider ever to win the crown – piloted his 1982 280cc SWM into third, before a big gap back to Swiss rider Oskar Walther who was mounted on a 1982 250cc Fantic.

With sections designed to be appropriate for the age of the motorcycles, Lerda struck back the day after with his total of two on observation putting him six clear of Berlatier and once the results had been moderated it was the thirty-six-year-old who narrowly retained the FIM Trial Vintage Trophy with Burgat third ahead of a distant Walther.

“I’m very happy to win today,” said Lerda on Saturday. “This is a dream for me.”

While disappointed to lose out to his younger rival, Berlatier had the consolation of winning a third consecutive FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy for best performance on an authentic vintage motorcycle ahead of Switzerland’s Hans Zenklusen who was riding a 1982 250cc Fantic.

Competing over a modified route, competition was also fierce in the Trial Vintage Support class where following Friday’s opening day it was incredibly close between home rider Josep Auferil Pamplona on his 1985 230cc Montesa and Italy’s Enzo Afri on a 1975 125cc Guzzi with French rider Patrick Pissis steering his 1989 249cc Fantic into third.

Picking up where they left off at the start of day two, sixty-one-year-old Afri turned the tables on sixty-six-year-old Auferil Pamplona to claim the overall with sixty-nine-year-old Pissis, the oldest rider in the competition, completing the podium.

Away from the action, an exhibition of championship-winning motorcycles inside the cloister of the beautiful Monastery of Santa Maria de Ripoll – which was open for visitors following the prize-giving ceremony and World Championship Anniversary Celebration – proved incredibly popular.

With three-time FIM Trial World Champion Yrjo Vesterinen acting as Master of Ceremony and former world champions including Jordi Tarres, Tommi Ahvala, Marc Colomer, Dougie Lampkin, Takahisa Fujinami, Adam Raga, Toni Bou, Iris Kramer and Thierry Michaud, the FIM Trial Commission Director, all in attendance, it was a magical two days of nostalgia.

photos by FUTURE7MEDIA

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Lerda vince il FIM Trial Vintage Trophy per il secondo anno consecutivo

Una piacevole nostalgia aleggiava pesantemente nell'aria a Ripoll quando il terzo FIM Trial Vintage Trophy annuale ha celebrato la ricca storia di questo sport, condividendo il centro della scena con i moderni maestri del Campionato Mondiale Hertz FIM Trial al TrialGP di Spagna, il settimo e conclusivo round dell'anno del Giubileo d'Oro della serie.

Si corre secondo le regole "no-stop" con i punteggi della competizione di venerdì combinati con i risultati di sabato e poi modellati in base all'età del pilota per determinare il vincitore assoluto. Vecchie amicizie sono state rafforzate e rivalità rinnovate mentre nomi famosi del brillante passato del campionato si sono uniti per competere per il Trofeo FIM Trial Vintage e il Trofeo FIM Trial Moto d'epoca.

Non essendo riuscito a conservare il FIM Trial Vintage Trophy lo scorso anno ad Auron in Francia, il cinque volte vincitore del Trial des Nations Philippe Berlatier era tornato in cerca di vendetta e il cinquantanovenne francese è partito molto forte venerdì con la vittoria sulla sua Bultaco 350cc del 1981 nei confronti del suo connazionale e campione in carica Jean-Philippe Lerda che guidava una Fantic 240cc del 1982.

Dimostrando di essere ancora una forza da non sottovalutare, il sessantaduenne Gilles Burgat – campione del mondo di Trial FIM nel 1981 e fino ad oggi rimane il pilota più giovane ad aver mai vinto il titolo – ha pilotato la sua 280cc SWM del 1982 al terzo posto, prima di un ampio distacco dal pilota svizzero Oskar Walther che montava una Fantic 250cc del 1982.

Con zone progettate per essere adatte all'età delle motociclette, Lerda ha risposto il giorno dopo con il suo totale di due sulle zone che lo ha posto con sei punti di vantaggio su Berlatier. Una volta "corretti" i risultati è stato il trentaseienne che ha mantenuto per poco il FIM Trial Vintage Trophy con Burgat terzo davanti ad un lontano Walther.

"Sono molto felice di aver vinto oggi", ha detto Lerda sabato. “Questo è un sogno per me.”

Sebbene deluso di perdere contro il suo rivale più giovane, Berlatier ha avuto la consolazione di vincere il terzo trofeo FIM Trial Vintage Motorcycle consecutivo per la migliore prestazione su un'autentica moto d'epoca davanti allo svizzero Hans Zenklusen che guidava una Fantic 240cc del 1982.

Gareggiando su un percorso modificato, la concorrenza è stata accanita anche nella classe Trial Vintage Support, dove dopo la giornata di apertura di venerdì il pilota di casa Josep Auferil Pamplona sulla sua 230cc Montesa del 1985 è stato più bravo del nostro Enzo Afri su una Guzzi 125cc del 1975 con il pilota francese Patrick Pissis che ha piazzato la sua Fantic 249cc del 1989 al terzo posto.

Riprendendo da dove si erano interrotti all'inizio del secondo giorno, il sessantunenne Afri ha ribaltato la situazione sul sessantaseienne Auferil Pamplona, guadagnandosi il primo posto in classifica generale. Il sessantanovenne Pissis, il più anziano pilota in gara, ha completato il podio.

Lontano dall'azione, un'esposizione delle motociclette vincitrici del campionato all'interno del chiostro del bellissimo Monastero di Santa Maria de Ripoll - che è stato aperto ai visitatori dopo la cerimonia di premiazione e la celebrazione dell'anniversario del Campionato mondiale - si è rivelata incredibilmente popolare.

Con il tre volte campione del mondo FIM Trial Yrjo Vesterinen in qualità di Master della cerimonia e gli ex campioni del mondo tra cui Jordi Tarres, Tommi Ahvala, Marc Colomer, Dougie Lampkin, Takahisa Fujinami, Adam Raga, Toni Bou, Iris Kramer e Thierry Michaud, il FIM Trial Direttore della Commissione, tutti presenti, sono stati due giorni magici e pieni di nostalgia.

foto di FUTURE7MEDIA